ACASA
STIRI
REVISTE
ÎNREGISTRARE ANUNTURI
MICA PUBLICITATE
CATALOG UTILAJE
VIDEO
DESPRE NOI
CONTACTATI-NE
ABONATI-VA
CONSTRUIM  VIITORUL
 
Noutati: 
 

  Cum va abonati   Aflati mai multe   Arhiva  


Info Utilaje nr. 24 / 2010

Holleman, un transportator de utilaje de prim rang Holleman, un transportator de utilaje de prim rang
Spectacolul unui transport agabaritic este impresionant, atât pentru cunoscatori cât si pentru privitorii de pe strada: un lung cortegiu de masini de însotire, girofaruri, politie, o desfasurare de forte unica, fiecare transport de mare tonaj si gabarit fiind irepetabil. "Proiectarea" fiecarui transport presupune o logistica foarte bine pusa la... [citeste]
Gradinariu- Gradinariu- "Solutii moderne de gestionare a deseurilor"
S.C. ECO-SAL S.A. Medias împreuna cu S.C. GRADINARIU IMPORT-EXPORT S.R.L. Bucuresti au organizat  în data de 24 iunie 2010 simpozionul " Solutii moderne de gestionare a deseurilor". Scopul simpozionului a fost acela de a promova proiectul "Sisteme subterane de colectare a deseurilor - o noua provocare în managementul deseurilor în... [citeste]
Excavatoarele hidraulice pe senile Komatsu, numarul 1 pe piata mondiala Excavatoarele hidraulice pe senile Komatsu, numarul 1 pe piata mondiala
Conform studiului realizat de Off Highway Research, celebrul institut international de cercetare care se ocupa cu analiza pietei internationale de constructii si utilaje de contructii, excavatoarele hidraulice pe senile Komatsu sunt numarul 1 pe piata mondiala, producatorul japonez reusind sa vânda cu peste 8.300 de utilaje mai mult decât... [citeste]
Sistemele de gresare automata Groeneveld prin Lubrication Systems Sistemele de gresare automata Groeneveld prin Lubrication Systems
Groeneveld este o companie activa în sectorul transporturilor, al utilajelor off-road si industriei, cu sediul central în Olanda. Gama de produse comercializate include echipamente pentru întretinerea automata a masinilor si utilajelor, precum si pentru îmbunatatirea sigurantei muncii si a eficientei. Pentru a permite folosirea la maxim a... [citeste]
Keestrack  a achizitionat  OMTrack Keestrack a achizitionat OMTrack
Producatorul belgian de statii de sortare mobile pe senile, Keestrack N.V Belgium a achizitionat pachetul majoritar de actiuni al producatorului italian de concasoare mobile pe senile OMTrack s.r.l. Prin aceasta fuziune, cele doua companii, importanti jucatori pe piata mondiala a echipamentelor de sortare si concasare mobile urmaresc sa-si... [citeste]

Motorul PACCAR GR de 6,7 litri disponibil în versiunea EEV

Motorul PACCAR GR de 6,7 litri disponibil în versiunea EEV DAF ofera motorul PACCAR GR de 6,7 litri într-o versiune adaptata specificatiilor EEV, devenind astfel primul producator de camioane care are o gama completa de motoare cu nivel de emisii extrem de scazut. Vehiculele cu specificatia EEV elibereaza în atmosfera cu cel putin 33 % mai putine particule comparativ cu actualul standard de emisii Euro 5. O parte din motoarele PACCAR MX de 12,9 litri a fost de asemenea adaptata specificatiilor EEV fara sa fie nevoie sa se instaleze un filtru de particule.

În primavara anului 2008 DAF a fost unul dintre primii producatori de camioane care oferea optiunea EEV pentru întreaga gama de camioane (LF, CF si XF105).
Ca si motorul PACCAR FR de 4,5 litri cu patru cilindri de pe camioanele LF, modelul GR de 6,7 litri nu necesita un filtru de particule pentru a atinge nivelurile de emisii specifice EEV, acesta fiind disponibil pentru vehiculele sale din gamele LF si CF65 ale caror puteri variaza între 165 kW/220 CP si 220 kW/300 CP.

Prin optimizarea sistemului de management al motorului, modelul PACCAR MX de 12,9 litri  DAF  este disponibil în diferite variante de putere (265 k/360 CP si 300 kW/410 CP) si îndeplineste specificatiile EEV. Versiunea de 300 kW/410 CP este de asemenea disponibila pentru camionul DAF XF105. Faptul ca nivelurile de emisii EEV pot fi atinse fara sa fie folosit un filtru de particule scade greutatea camionului cu aproximativ 30 kg si în plus exista mai mult spatiu disponibil pe sasiu care poate fi folosit pentru instalarea unor componente suplimentare sau a unor rezervoare pentru combustibil.

Contactati-ne pentru a ocupa unul dintre spatiile de mai sus
Anul , nr. 75, mai 2012   Revista de
Masini si Utilaje
pentru constructii


  Descarca PDF