Info Utilaje nr. 4 / 2008
Drumuri în lucru
|
|
CNADNR anunță conducătorii auto că circulația vehiculelor rutiere va fi închisă pe DN 66, sectorul cuprins între km 123+667 - 124+679, între localitățile Lainici și Petroșani, în perioada 26.09.2008 - 15.11.2008, în fiecare zi de miercuri, în intervalul orar 10:00 - 16:00. Restricția de circulație este impusă ca urmare a...
[citeste]
|
|
Reconstrucția infrastructurii rutiere în județul Vrancea
|
|
Ministerul Transporturilor a semnat contractul de lucrări privind reconstrucţia infrastructurii rutiere distrusă de inundaţiile din iulie şi august 2005 în judeţul Vrancea. Contractul, cu o valoare de peste 38 milioane EUR este cofinanţat de către Comisia Europeană prin Facilitatea ex-ISPA(32...
[citeste]
|
|
|
Terra România-noi sedii în întreaga țară
|
|
Ca urmare a strategiei de dezvoltare, Terra România a deschis patru noi sedii în țară la Brașov, Turda, Bacău și Timișoara, pentru a putea răspunde în acest fel solicitărilor clienților într-un timp mai scurt.
S-au realizat investiții de aproximativ 300.000 euro/locație constând în terenuri și clădiri administrative. Echipele din teritoriu...
[citeste]
|
|
Bomag construiește cea mai mare fabrică de cilindri compactori din lume
|
|
Bomag, lider de mondial piață în domeniul tehnologiei compactării, a anunțat că va construi cea mai modernă fabrică pentru cilindri compactori semnalând astfel o extindere ulterioară a fabricii centrale din Boppard. În viitor, fabricarea, asamblarea și vopsirea tuturor utilajelor se va desfășura pe o suprafață de 11.500 mp. Costurile acestui...
[citeste]
|
|
Putzmeister BSS70-5
|
|
Noua pompă de beton montată pe camion BSS70-5, singura de acest tip de disponibilă pe piața internațională, combină o înălțime de lucru de 69,3 m cu cea mai recentă tehnologie utilizată de fabricantul Putzmeister pentru pompele de beton, construcția din oțel, sistemele hidraulice sau electronice.
Brațul format din cinci secțiuni RZ conferă o...
[citeste]
|
|
|
|
Drive test mixt MAN și Komatsu
|
|
După un început de toamnă ploios și deloc darnic cu gradele din termometru, drive testul combinat MAN Komatsu a picat la fix, căci mediul specific de lucru pe șantierele din România a fost redat cu acuratețe. Nu lipsea nici un element din peisajul specific șantierelor din România - utilaje de construcții, binecunoscutele barăci, denivelări,...
[citeste]
|
|
|
|
Concursul Operatorilor Caterpillar 2008
|
|
Concursul Operatorilor Caterpillar, ajuns la cea de-a 11-a ediție, a devenit deja un punct de reper pentru operatorii de utilaje din întreaga lume, un loc unde-și pot demonstra măiestria și competențele. Ca în fiecare an și anul acesta competiția finală se va desfășura în luna noiembrie la Centrul de Instruire și Demonstrații Caterpillar din...
[citeste]
|
|
Volvo-Uriașii demolărilor
|
Unul dintre cele mai mari cinci excavatoare Volvo de mari dimensiuni din Europa a fost adus la Iași, pentru a participa la demolarea fostei fabrici de bere. Compania ARA a preluat responsabilitatea demolării clădirii și pentru că operațiunea s-a dovedit a fi foarte complexă au fost aduși specialiști din patru țări: România, Germania, Austria și Spania.
Pentru acest proiect, dar și pentru cele viitoare, printre care se numără și demolarea Fabricii de Hârtie Letea, firma a avut nevoie de modelul Volvo EC360Cl cu o înălțime de 20 m, din care 18 m reprezintă dimensiunile brațului utilajului, la care se adaugă foarfeca și piesa de legătură, marca Atlas Copco și cântărind 2.500 kg. Modelul Volvo EC360Cl a fost ales datorită caracteristicilor sale, hidraulica complexă și distribuitoarele suplimentare utilizate pentru acționarea brațului de mari dimensiuni fiind atuurile acestui gigant.
Alegerea mărcii Volvo a venit natural, în parcul de utilaje ARA aflându-se 40 de utilaje aparținând aceleiași mărci. Utilajul ales trebuia să facă față unor condiții speciale de lucru și de aceea avea nevoie de dotări deosebite, cum ar fi protecții speciale pentru părțile importante ale mașinii: blindajele laterale, care apăra șasiul superior, protecțiile speciale pentru șenilă, destinate acoperirii părților în mișcare ale acesteia, blindaje speciale și pe șasiul inferior și pe cel superior, care limitează la minim reparațiile costisitoare în cazul unui incident de lucru. Un alt element important este și postul operatorului, sistemul de protecție al cabinei fiind conceput separat față de cabină pentru a rezista mai bine la impact.
Modelul EC360Cl este primul de acest tip din România, transportul său realizându-se în două etape, mașina de bază și echipamentul de demolare. Montajul mașinii se realizează foarte ușor, datorită unui sistem unic patentat de Volvo care permite schimbarea brațului extrem de simplu. Brațul este format din trei părți, un braț drept destinat demolărilor, un braț intermediar și apoi balansierul de care se prinde echipamentul de lucru. Sistemul de securitate este foarte important și se pune mare accent pe acesta pe durata pregătirii operatorilor. Astfel, mașina poate deveni ușor instabilă atunci când brațul este foarte departe, însă, în momentul când acest lucru devine periculos, semnalele sonore nu întârzie să apară.
Utilajul este echipat standard cu sistem de ungere centralizată, sistem de control electronic din cabină și sistem de cuplare rapidă.
|
|
|
|
|
|
Descarca PDF